在占全国总面积24.5%的西南地区，独特的地理位置造就了复杂多样的地形地貌、差异显著的区域气候。四川东部盆地、重庆、贵州主要属于亚热带湿润气候，云南大部分地区属于亚热带高原季风型气候，而青藏高原则拥有独特的高原气候。

复杂多变的天气条件，给民航运输安全带来了前所未有的挑战。如何在西南“天路”筑起一道坚固的安全屏障？

面对复杂天气给飞行安全和运行效率带来的挑战，民航西南地区管理局党委书记罗晓曾说：“安全监管工作与其被动推着走，提心吊胆过日子，不如把工作做得更主动。复杂天气条件下的运行，更考验我们的协同监管能力。”西南局在党委统一部署下，坚持制度创新和系统研究，出台各类具有指导性、操作性的制度，强化运行安全全链条管理，增强了西南民航发展的软实力。

记者了解到，西南局通过积极探索以气象数据为驱动的安全监管新模式，通过持续强化机场气候特征数据分析，深挖气象行业运行监管数据信息，增强气象大数据驱动安全能力，采取一系列针对性措施和创新性举措，提供用户应用场景下基于运行影响的专题服务，为航空气象用户提供了有力支撑，筑牢了飞行安全屏障。

数据赋能 服务机场建设运行全周期

在西南地区，高原和高高原机场众多，特殊复杂机场也不在少数。据统计，西南辖区共有高原机场14个、高高原机场15个，高高原机场数量占全国总数的62.5%，气象条件复杂多变。面对复杂天气给飞行安全和运行效率带来的挑战，在机场建设全过程中，西南局始终坚持高标准、严要求，严格审核新建机场气象资料，保障资料分析的科学性和合理性。

都说机场建设气象先行，气象资料的收集和分析对机场建设前期工作至关重要。在选址阶段，民航气象部门加强与地方气象部门的气候数据协同共享，帮助指导建设单位在首选场址设立临时气象站，协调开展人员集中培训和资料整编与分析，科学编制选址阶段气候相关性分析报告；在项目立项、总体规划、初步设计、行业验收等各阶段，气象部门会科学分析首选场址气候资料，并服务机场跑道方向选择、飞行程序设计及开航初期航班时刻参考，为机场顺利投运奠定先期基础条件。在项目建设阶段，西南局更加注重气象数据的及时更新和动态监测。他们与当地气象部门建立紧密联系，持续获取机场建设期间的气象数据，并结合实际情况对机场跑道基本参数、飞行程序设计和飞机性能分析进行调整和优化。同时，他们还提供气象数据给工程设计单位，对飞行区排水系统的设计容量、通畅性，航站楼金属屋面及外立面的安全稳定性等进行模拟和验证，以确保机场在各种极端天气条件下都能安全运行。

机场建设阶段邀请专家开展天气雷达场址审查

当机场投运后，西南局会严把机场气候资料整编与分析质量，每年都会定期组织行业专家集中会审西南地区《机场气候志》《机场气候概要》，并编制修订了《民航西南地区机场气候特征分析及航班运行参考》，从机场气候条件及其对航班运行影响进行分析，找出各机场影响航班安全正常运行的恶劣天气出现的时段、特点和影响程度等规律，并对西南地区各机场航班运行安排作出提示。

深挖数据　强化源头管控治理

今年初以来，西南地区复杂极端天气多发、频发，给民航运输安全带来了新的挑战。面对恶劣天气衍生出的新风险和新挑战，西南局深挖气象行业运行监管数据信息，强化源头管控治理，针对西南地区气象特点，全面梳理了近年来辖区内发生的复杂气象条件相关事件数据信息，下发了《关于进一步加强西南地区复杂气象条件下航班运行保障工作的安全提示》（航空安全通告第177号），并制订《复杂气象条件下气象通话标准》，通过强化指挥协调、风险管控，让运行决策科学、合理、及时地落实到每一个执行单元，切实推动航企、机场、空管部门密切配合。

今年初，罗晓指导建立了航空气象专项协调机制，利用局方、空管、机场、航企航空气象专项协调平台，由西南局、监管局领导及相关处室负责人结合全国性重要天气和地区性复杂天气，有针对性地开展风险提醒、指挥调度和监督保障工作，以确保预警及时、处置有力。目前，对于全国性重大天气过程、西南地区56个机场每日复杂天气均有条不紊地进行常态化发布。

实现机场天气警报分级发布也是一项重要工作。记者采访了解到，西南局气象处督促各中小机场协同辖区内航空气象用户，协商制定了本机场的机场天气警报分级发布标准，统一机场天气警报模板，实现了根据颜色分级发布。在出现雷雨、低云低能见天气时，附有雷达回波、视频辅助图片、实景图像等，便于航空气象用户建立统一情景意识，充分有效服务生产运行，有效防范不利天气带来的运行风险。

西南局气象处副处长林梅告诉记者，深入开展复杂天气特征分析，也是按照西南局党委统一部署开展的一项重要工作。通过组织空管系统、中小机场和航空公司专题总结分析拉萨机场和昆明机场地域性天气特点，结合各级气象用户需求，突出季节性安全风险防范，西南局编写了《拉萨贡嘎国际机场复杂天气特征分析》和《昆明长水国际机场复杂天气特征分析》，重点从地理条件、跑道情况、气候特征、主要影响天气及历史典型天气事件、气象术语及天气现象介绍、天气原因影响航班不正常数据等方面进行综述并分析提出气象建议，为辖区单位运行提供深度气象信息支持。下一步，还将分批次、分重点持续开展枢纽机场、运输量大及天气复杂机场的总结分析。

拉萨气候特征分析研讨会