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记者胡夕姮 通讯员林芝汝报道:近年来,南京机场安全检查部以推动安检技术革新为己任,全面实施“科技安检”品牌策略,以适应当前“高安全+高效率”的发展新理念。先后投入使用手提行李CT设备、安检图像AI智能识别、一体化智能通道及自助验证闸机等新技术新应用,培育新质生产力,促进民航安检提质增效,为旅客提供更加优质、高效的出行体验。今年暑运至今,南京机场安检部已检查旅客约175万人次,检查随身行李277万件次,托运行李69.4万件次。
推陈出新 升级设备激发新活力
2020年8月,南京机场作为首批试点单位,启用“CT机+TRS回框系统+毫米波门”智能化安检通道。2021年底,机场“易安检”通道正式上线运行,同时安检部综合考量多方调研结果和双楼设备配置情况,决定把T2航站楼智能化安检通道升级,将手提行李CT安检设备融入易安检项目。今年1月,手提CT智能判图试用工作正式推进,安检部基于数据的采集分析结果,不断完善优化AI算法,完成了第一阶段、第二阶段试用测试。
一体化智能通道能实现旅客信息与安检信息、过检记录的精准绑定。4月下旬的一个早高峰,一台笔记本电脑被遗忘在物品筐内,无人认领。安检人员当即利用物品筐RFID识别和人包对应工作站查询到了旅客信息。值班组长迅速将笔记本电脑送至登机口,而此时旅客还在排队候机。在新技术、新设备的加持下,安检特异情研判精准性大幅度提高,人力资源投入有效减少,突发情况处置时间极大缩短,工作效率明显提升。
思变求新 优化流程培育新动能
2020年7月,自助验证闸机投入使用,仅作为辅助验证手段,安排在人工验证后进行二次验证和人脸识别。为了深入发掘闸机的科技潜能,南京机场安检部持续更新闸机功能设置、优化验证工作流程。2023年底,随着新版安检信息管理系统全面上线,闸机前端的人工验证岗位终于撤除,进入独立验证试运行阶段。今年1月,闸机的算法与硬件双重升级,完成了系统风险评估、模拟现场测试。从此,已通过自助验证闸机的旅客无须再进行人工验证,不再加盖验讫章,使检查效率进一步提高。
流程的持续优化和迭代升级,需要一线安检员在实际工作中不断调整工作方法,并实践落地。南京机场安检部组织了高效的岗前培训,从理论学习、实际操作,到培训总结、阶段测评,确保闸机引导员在最短时间内切实掌握职责要求,明确操作标准,了解风险隐患。此外,安检部根据应急预案制作了全面、简洁、易操作的岗位应急处置工卡,持续完善不断更新;强化特异情处置培训考核,定期组织应急演练,以进一步提升上岗员工危机防范意识和应急处置能力。
焕然一新 双楼共进奔赴新征程
从“试点”到“落地”,南京机场安检部培养了一支锐意进取、敢闯敢拼的团队,“以点带面”帮助管理人员和一线岗位人员转变理念,敢于、善于、乐于“拥抱”安检新技术。部门始终以“提质增效”为目标,重点突出科技安检、智慧安检优势,推出一套全链条、全流程的工作方案,涵盖岗位培训、质量控制、设备保障、数据分析等各个环节,达到了空防安全裕度、保障运行效能、旅客服务满意度“三重”提升的实际效果,确保各项安全检查工作安全、平稳、有序实施。
值得一提的是,T1航站楼自助验证闸机应用项目的成功实施,也为T2航站楼国内旅检区域的改造升级提供了重要支撑。接下来,南京机场安检部将进一步加密T1自助验证闸机的排布,优化T2国内待检区自助验证闸机布局,最大限度提升民航安检的科技优势,以“稳中求进”为原则,谋划、论证并正式在机场双楼同步实施自助验证,全面推进“一证通关”模式在南京机场落地生根。
向“新”而行,以“质”图强。南京机场安检部将继续秉持“科技引领、智慧安检”创新理念,保持严谨、科学、务实的工作作风,严守安全底线,积极打造“安心畅检”服务品牌,以改革创新精神推动部门高质量发展。(编辑:张薇,校对:张彤,审核:程凌)